Start/Odszkodowania/Szkody komunikacyjne/Utrata wartości handlowej pojazdu
*Utrata wartości handlowej pojazdu: odszkodowanie ponad naprawę
Nawet starannie naprawione auto z historią poważnej szkody jest na rynku warte mniej. Tę różnicę możesz dochodzić od ubezpieczyciela sprawcy, choć rzadko sam ją zaproponuje. Pomożemy ocenić, czy w Twojej sprawie to się opłaca, i wykazać spadek wartości opinią rzeczoznawcy.
Kiedy warto
*W jakich sprawach roszczenie ma największy sens
Nowe i kilkuletnie auta
Im młodszy i droższy samochód, tym bardziej kupujący zwracają uwagę na jego przeszłość i tym większa różnica w cenie.
Szkody konstrukcyjne
Naprawa elementów nośnych, podłużnic czy słupków oraz wymiana dużych elementów nadwozia zwykle obniża wartość mocniej niż wymiana zderzaka.
Auta w dobrej kondycji
Pojazd bez wcześniejszych szkód, z udokumentowaną historią serwisową traci najwięcej, gdy pojawia się w nim pierwsza poważna naprawa.
Auta firmowe i leasingowe
Utrata wartości ma znaczenie przy odsprzedaży lub zwrocie auta po leasingu. Trzeba wtedy ustalić, komu przysługuje roszczenie.
Podstawa
*Naprawa nie zawsze przywraca stan sprzed szkody
Odszkodowanie z OC sprawcy ma wyrównać całą szkodę. Sąd Najwyższy w uchwale z 12 października 2001 r. (III CZP 57/01) przyjął, że może ono obejmować także zmniejszenie wartości handlowej pojazdu, jeśli mimo naprawy samochód jest wart mniej niż przed wypadkiem. Nie jest to więc dodatek „za dobrą wolę”, lecz element szkody, który trzeba jednak w konkretnej sprawie wykazać.
Utrata wartości jest odrębna od kosztów naprawy. Możesz jej dochodzić niezależnie od tego, czy auto naprawiłeś w warsztacie, czy rozliczyłeś szkodę kosztorysowo. Nie dotyczy ona natomiast szkody całkowitej, bo tam odszkodowanie i tak odpowiada wartości auta sprzed zdarzenia.
Ubezpieczyciele często pomijają tę pozycję albo uznają ją tylko dla bardzo nowych aut, posługując się własnymi metodami wyceny. Niezależna opinia pozwala sprawdzić, czy takie ograniczenia mają uzasadnienie.
Dokumenty
*Co przygotować
1O szkodzie i naprawie
- decyzja ubezpieczyciela i kosztorys naprawy
- faktury z warsztatu lub zakres naprawy
- zdjęcia uszkodzeń sprzed naprawy
- oświadczenie sprawcy lub notatka policji
2O samochodzie
- dowód rejestracyjny i data pierwszej rejestracji
- książka serwisowa lub historia przeglądów
- informacja o wcześniejszych szkodach albo ich braku
- dane o wyposażeniu i wersji pojazdu
Jak działamy
*Od oceny do wypłaty
- 1
Wstępna analiza
Na podstawie dokumentów ocenimy, czy charakter szkody i wiek auta uzasadniają roszczenie.
- 2
Opinia rzeczoznawcy
Rzeczoznawca samochodowy wyceni, o ile spadła wartość rynkowa pojazdu w związku z naprawą.
- 3
Wezwanie ubezpieczyciela
Zgłosimy roszczenie z opinią jako dowodem i poprowadzimy korespondencję.
- 4
Droga sądowa w razie odmowy
Jeśli ubezpieczyciel odmówi, Partner oceni szanse i koszty pozwu, w którym wartość ustali biegły.
Zobacz także
Inne sprawy w kategorii: Szkody komunikacyjne.
Koszty leczenia, rehabilitacji, utracone dochody oraz zadośćuczynienie za doznaną krzywdę.
Pełne odszkodowanie za uszkodzony pojazd z OC sprawcy — także gdy auto zostało już naprawione lub sprzedane.
Zadośćuczynienie i odszkodowanie dla członków rodzin po tragicznych zdarzeniach.
Gdy sprawca jest nieznany albo nie miał ważnego ubezpieczenia OC.
Zaniżona wartość auta lub zawyżona wartość wraku? Odzyskaj realne odszkodowanie z OC.
Zwrot kosztów najmu auta zastępczego z OC sprawcy, także dla osób prywatnych.
Odszkodowanie po kolizji w UE lub kraju Zielonej Karty, zgłaszane w Polsce.
Odszkodowanie i zadośćuczynienie dla pieszych, rowerzystów i użytkowników hulajnóg.
Odszkodowanie od zarządcy drogi za dziury, studzienki i kolizje ze zwierzyną.
Korzyści współpracy
Zajmujemy się sprawą, Ty odzyskujesz spokój.
Indywidualna analiza sprawy
Przejrzyste zasady współpracy
Doświadczenie w sporach z instytucjami
Minimalizacja formalności po stronie klienta
Nastawienie na maksymalizację roszczeń
Proces krok po kroku
Cztery kroki do należnego odszkodowania.
- 1
Bezpłatna analiza sprawy
- 2
Opracowanie strategii działania
- 3
Prowadzenie negocjacji lub postępowania
- 4
Uzyskanie należnych świadczeń
FAQ
*Pytania o utratę wartości
P1Czy muszę sprzedać auto, żeby żądać odszkodowania?
Nie. Utrata wartości istnieje w chwili naprawy, niezależnie od tego, czy planujesz sprzedaż. Sprzedaż poniżej cen rynkowych może być jednak dodatkowym dowodem.
P2Czy roszczenie przysługuje przy starszym samochodzie?
Nie ma ustawowej granicy wieku auta. Przy starszych pojazdach spadek wartości bywa jednak mały i trudniejszy do wykazania, dlatego najpierw warto ocenić opłacalność.
P3Czy mogę żądać utraty wartości, jeśli odszkodowanie za naprawę już dostałem?
Tak, jeśli roszczenie się nie przedawniło i nie podpisałeś ugody zamykającej sprawę. To osobna pozycja szkody.
P4Czy utrata wartości należy się z AC?
Z AC decydują warunki polisy, które często tę pozycję wyłączają. Roszczenie opisane na tej stronie dotyczy OC sprawcy.
Formularz zgłoszeniowy
Nie rezygnuj z należnych Ci pieniędzy.
Poświęć 4–5 minut i wypełnij formularz. Na tej podstawie przeanalizujemy Twój problem, sprawdzimy, czy i jak możemy pomóc Tobie lub firmie, oraz zaproponujemy najodpowiedniejszego specjalistę i sposób współpracy.
W ciągu 24 (max. 48) godzin, nie ponosząc żadnych kosztów, otrzymasz wstępną informację:
- czy sprawa jest zasadna,
- jaki może być dalszy tok działania,
- ile może potrwać jej prowadzenie,
- z jakimi kosztami należy się liczyć.
Dziękujemy za przesłanie formularza.
Numer zgłoszenia:
W ciągu 24 (max. 48) godzin otrzymasz wstępną informację o swojej sprawie.
Zespół Lex Legion